
syncreon verfügt über umfangreiche Fachkompetenz als spezialisierter Anbieter von Pack- und Konsolidierungs-Dienstleistungen und sichert damit die Umsetzung erfolgreicher Export-Shipping-Programme.
CKD-Einheiten (Completely Knocked Down = vollständig zerlegt) werden in speziell entwickelten Behältern verpackt und versandt. Die Liste verschickten Materials reicht hinab bis zu den primären Einzelteilen der Komponenten. Die CKD-Einheiten, evtl. in Verbindung mit lokal produzierten Teilen des Ziellandes, erlauben dem Übersee-Montagewerk die kostengünstige Produktion selbst bei niedrigen Stückzahlen. Die Anzahl der produzierten Produktvarianten ist typischerweise gering und die Anzahl der gemeinsam verschickten CKD-Einheiten ist konstant (z.B. 12, 24, 96).
Beispiel:
Fahrzeuge eines Autoherstellers werden als vollzerlegte CKD-Einheiten mit hoher Packungsdichte nach Übersee verschickt, um dort montiert zu werden.
SKD-Einheiten (Semi Knocked Down = teilzerlegt) werden in ähnlicher Weise eingesetzt wie CKD-Einheiten. Allerdings werden in einem SKD-Umfeld Komponenten auf höherem Vormontage-Niveau verschickt. Ein SKD-Montagewerk erfordert geringere Investitionskosten und weniger lokales Know-how. SKD kommt häufig bei geringen Produktions-Stückzahlen oder in der Startphase eines Übersee-Montagewerkes zum Einsatz.
Beispiel:
Fahrzeuge eines Autoherstellers werden in Form weniger, komplett vormontierter und eventuell bereits lackierter Teile verschickt und im Übersee-Werk montiert.
Der Versand von Komponenten in Einzelteilen erfordert, im Gegensatz zu CKD / SKD, ein komplexeres Übersee-Montagewerk mit voller Kontrolle über die benötigten Materialien und einem hohen Anteil an lokal produzierten Komponenten. Die transportierten Mengen sind nicht konstant und im allgemeinen kommen keine speziell konstruierten Verpackungslösungen zum Einsatz.
syncreons Verpackungstechnik-Dienstleistungen umfassen: